熱搜關(guān)鍵詞： 聯(lián)軸器 彈性聯(lián)軸器 膜片聯(lián)軸器 彈簧聯(lián)軸器
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產(chǎn)品描述：在選擇TS6C夾緊十字滑塊聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求,綜合考慮上述各種因素,從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中選取*適合自己需要的聯(lián)軸器品種,型式和規(guī)格
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外型尺寸
| 型號(hào) Model |
Φ d1Φd2 軸徑 Bore |
ΦD | L | F | L1 | M | 擰緊力矩 Wrench Torque N·m |
| TS6C-16-□□□□ | 4 5 6 | 16 | 30 | 3.0 | 13 | M2.5 | 0.7 |
| TS6C-20-□□□□ | 6 6.35 8 | 20 | 33 | 3.0 | 14 | M2.5 | 1.7 |
| TS6C-25-□□□□ | 6 6.35 8 9.525 10 |
25 | 39 | 3.8 | 17 | M3 | 4.0 |
| TS6C-32-□□□□ | 8 9.525 10 11 12 14 |
32 | 45 | 4.5 | 19 | M4 | 7.0 |
| TS6C-40-□□□□ | 12 14 15 16 |
40 | 50 | 7.0 | 23 | M5 | 7.0 |
| TS6C-50-□□□□ | 14 15 16 18 19 20 |
50 | 58 | 8.0 | 27 | M6 | 15 |
| TS6C-63-□□□□ | 16 18 19 20 24 25 |
63 | 71 | 10 | 33 | M8 | 30 |
| TS6C-70-□□□□ | 25 28 30 32 35 |
70 | 77 | 12 | 35 | M8 | 35 |
技術(shù)參數(shù)
| 型號(hào) Model |
額定扭矩 Rated Torque （N·m） |
*大扭矩 Max.Torque （N·m） |
*高轉(zhuǎn)速 Max.Rotational Frequency （rpm） |
慣性力矩 Moment of inertia kg·m2 |
靜態(tài)扭矩剛性 Static Torsioral Stiffness N m/rad |
徑向偏差 Enors of Eccentricity mm |
角度偏差 Enors of Angularity |
重量 Mass g |
| TS6C-16-□□□□ | 0.7 | 1.4 | 9000 | 5.0×10-7 | 29 | 1.0 | 3.0 | 12 |
| TS6C-20-□□□□ | 1.6 | 3.2 | 7400 | 1.4×10-7 | 58 | 1.4 | 3.0 | 20 |
| TS6C-25-□□□□ | 3.0 | 6.0 | 5800 | 4.1×10-6 | 125 | 1.9 | 3.0 | 36 |
|
TS6C-32-□□□□ |
5.5 | 11.0 | 4700 | 1.2×10-5 | 260 | 2.4 | 3.0 | 66 |
| TS6C-40-□□□□ | 9.0 | 18.0 | 3600 | 3.8×10-5 | 505 | 2.8 | 3.0 | 114 |
| TS6C-50-□□□□ | 19.0 | 38.0 | 3000 | 1.0×10-4 | 780 | 3.3 | 3.0 | 206 |
| TS6C-63-□□□□ | 33.0 | 66.0 | 2400 | 3.5×10-4 | 1200 | 3.8 | 3.0 | 454 |
| TS6C-70-□□□□ | 80 | 160 | 2200 | 2.1×10-4 | 1600 | 3.9 | 3.0 | 560 |
在選擇TS6C夾緊十字滑塊聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)根據(jù)選用者各自實(shí)際情況和要求，綜合考慮上述各種因素，從現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器中選取*適合自己需要的聯(lián)軸器品種、型式和規(guī)格。一般情況下現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器基本可以滿足不同工況的需要。
由于動(dòng)力機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩及工作機(jī)的負(fù)載載矩不穩(wěn)定，以及由傳動(dòng)零件制造誤差引起的沖擊和零件不平衡離心慣性力引起的動(dòng)載荷，使得傳動(dòng)軸系在變載荷（周期性變載荷及非周期性沖擊載荷）下動(dòng)行產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，這將影響機(jī)械的使用壽命和性能，破壞儀器、儀表的正常工作條件，并對(duì)軸系零件造成附加動(dòng)應(yīng)力，當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過(guò)允許限制時(shí)，會(huì)使零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計(jì)或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)用的聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行扭振分析和計(jì)算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動(dòng)力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速，從而算出扭振使軸系及傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力。必要時(shí)采用減振緩沖措施，其基本原理是合理的匹配系統(tǒng)的質(zhì)量、剛度、阻尼及干擾力的大小和頻率，使傳動(dòng)裝置不在共振區(qū)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，或在運(yùn)轉(zhuǎn)速度內(nèi)范圍不出現(xiàn)強(qiáng)烈的共振現(xiàn)象。另一個(gè)行之有效的方法是在軸系中采用高柔度的彈性聯(lián)軸器，簡(jiǎn)稱高彈（性）聯(lián)軸器，以降低軸系的固有頻率，并利用其阻尼特性減小扭振振幅。
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