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 扭矩限制聯(lián)軸器又稱(chēng)安全離合器、安全聯(lián)軸器、扭力聯(lián)軸器，常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間，當(dāng)發(fā)生過(guò)載故障時(shí)（扭矩超過(guò)設(shè)定值），扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械（如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá)）以及負(fù)載，常見(jiàn)形式為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器。 

　　 扭矩限制聯(lián)軸器特點(diǎn)： 
1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí)，它以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過(guò)載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。 
2、扭矩限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面。以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力。預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。 
3、扭矩限制器可以鏈輪、齒輪、皮帶輪或法蘭盤(pán)作為中心構(gòu)件。摩擦片為不含石棉并防銹的干式摩擦片，可用于防爆場(chǎng)合，且耐磨性能良好，壽命長(zhǎng)。中間滑動(dòng)套無(wú)需潤(rùn)滑。柏KR扭矩限制器不同于剪銷(xiāo)式機(jī)械一次使用就須作廢，而可以重復(fù)使用。 
扭矩限制聯(lián)軸器選擇方法： 
1、由負(fù)荷條件或機(jī)器之設(shè)計(jì)強(qiáng)度，決定所需的滑動(dòng)扭矩。如機(jī)器的負(fù)荷條件不祥，則將扭矩限制器的滑動(dòng)扭矩設(shè)定為其安裝軸相關(guān)電機(jī)所產(chǎn)生扭矩的1.5?2倍。 
2、請(qǐng)選擇扭矩范圍和內(nèi)徑范圍足夠的扭力限制器。由設(shè)在摩擦片間的中心構(gòu)件厚度，決定正確的軸套長(zhǎng)度。軸套的選擇不可大于中心構(gòu)件的寬度，中心構(gòu)件的*大厚度見(jiàn)表（*大）值。 
扭矩限制聯(lián)軸器扭矩的設(shè)定： 
1、扭矩限制器的扭矩設(shè)定只需扭緊或放松調(diào)整螺栓（調(diào)整螺帽）便可。 
2、扭矩限制器在安裝至軸上后，即可進(jìn)行扭矩調(diào)整，其步驟如下： 
TL50至TL89型：首先，轉(zhuǎn)動(dòng)螺帽，把碟形彈簧固定至一片，再將每一調(diào)整螺栓扭60°。其次，在正常負(fù)荷情況下此扭矩限制器仍然滑動(dòng)，則逐漸扭緊螺帽（TL50-TL89型）或螺栓（TL127-TL508型），一直到扭矩限制器不再滑動(dòng)。注意，各螺栓松緊度須均勻，先試行調(diào)整數(shù)次以尋找相關(guān)機(jī)器正確扭矩設(shè)定，下面有效轉(zhuǎn)角和預(yù)設(shè)扭矩關(guān)系可供參考。 
精密的扭矩調(diào)整時(shí)，宜將本扭矩限制器在調(diào)整螺帽或螺栓旋轉(zhuǎn)45°，于50—60rpm下試運(yùn)轉(zhuǎn)約500轉(zhuǎn) 
廣泛應(yīng)用于分割器、螺桿擠出機(jī)、自動(dòng)化輸送、機(jī)械橡膠設(shè)備等行業(yè)。

扭矩限制器是一種專(zhuān)用于機(jī)械傳動(dòng)過(guò)載保護(hù)的裝置。扭矩限制器根據(jù)其性能可分為摩擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器等，常用于安裝于驅(qū)動(dòng)側(cè)以及負(fù)載側(cè)之間，用于起過(guò)載保護(hù)之作用.扭矩限制器（torque limiter）又稱(chēng)安全離合器、扭力限制器，常用于安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主、被動(dòng)側(cè)之間，一旦過(guò)載發(fā)生故障，扭矩超過(guò)設(shè)定值，扭矩限制器便會(huì)產(chǎn)生分離，從而有效保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)械（如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá)）以及負(fù)載，根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同，大致可分為：磨擦式扭矩限制器以及滾珠式扭矩限制器（即鋼球式扭矩限制器）。扭矩限制器常見(jiàn)的安裝結(jié)構(gòu)形式有：軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等諸多安裝形式。